“Dog-leg” скоростна кутия

“Dog-leg” е вид ръчна скоростната кутия, при която смяната между първа и втора std-dogпредавка е различно. Първа е назад, на мястото на стандартната втора,  а втора е на мястото на стандартната трета предавка. Наименованието си получава заради приликата на движението 1ва-свободна-2ра със заден крак на куче, с неговите остри ъгли.

Автомобили

“Dog-leg” скоростни кутии са предпочитани при състезателните коли, защото при състезания, по-често се превключва от втора на трета, отколкото от първа на втора предавка.

Примери за автомобили, които са използвали тази схема за по-добро представяне са:

BMW M535, ранната 635CSi (извън САЩ) и M3 E30 BMW 2002 Tii и Turbo (извън САЩ), Fiat Dino 2.4 (ZF Box), Mercedes-Benz 190E 2.3-16 и 2.5-16, Ferrari 308 GTB / GTS, Ferrari Testarossa, Porsche 914, първите 911, 924 Turbo (всички с Getrag скоростнн кутии), Cosworth Вега, Porsche 928, Talbot Sunbeam Lotus, Vauxhall Firenza HPF, Lamborghini Miura, Maserati Biturbo, и De Tomaso Pantera.

Въпреки спортната отиентация на тази схема, има не-дотам спортни автомобили, които също я използват. Това са например:

BMW E21, Subaru 360, Datsun 160J Hardtop SSS, Datsun 610 SSS 74-77, 78-80 Datsun 200SX, 1980 Datsun 210 Wagon, 78-80 Datsun 510, Citroën 2CV, Mercedes 190, Mercedes-Benz 200D, Mercedes-Benz 300CE, Mercedes-Benz 320CE, Mercedes-Benz E320 седан ’94 и 1976-77 Oldsmobile Cutlass или Pontiac LeMans с 260 V8 Chevrolet Vega, 76-77 Pontiac Astre, 76-79 Chevrolet Monza или Buick Skyhawk или Oldsmobile Starfire и 77-79 Pontiac Sunbird.

Камиони

Много лекотоварни камиони използват “dog-leg” или шестстепенни трансмисии, поради факта, че втора предавка идеална за обикновенно потегляне, първо се използва за “пълзене” при тези камиони и се използват само за тръгване с тежки товари и/или ремарке, или надолу по много стръмни участъци.

“Dog-leg” скоростната кутия също е типична за девет и десет скоростни тежкотоварни трансмисии. В случай на десет-степенна скоростна кутия, предавките са от 1ва до 5та назад и от 6та до 10та – напред (1 позиция не се използва във отпред при девет-степенна скоростна кутия).