E36

Галерия
e36BMW E36 е трето поколение на серия 3, произведени от BMW. Класът е “compact executive”. Развитието на модела започва през юли 1981 г. с дизайн, замразен през 1988 година. Тя е въведена в производство в края на 1990 (като модел 1991) за Европа и през април 1991 г. (като модел 1992) за САЩ и Канада. Той е наследник на E30 – 3та серия и е заменен от E46 през 1998 г., въпреки че E36 купета все още са произвеждани и през 1999 година. E36 имали огромен успех на пазара. Той положил силна основа за успеха на BMW E46, през следващите години.

Известен също като “форма делфин”, E36 е бил продаван от 1991 до 1999. Всички E36 седани, купета и комбита използват “Z-axle” многоточково окачване на задната ос, което е доказано в Z1. Хечбек моделът, известен като E36/5 или BMW “compact”, е идентичен със стандартния E36 от предната броня до колона А. За да се спести място, поради пресечен задния край, въз основа на по-старите E30 (също се срещат в Z3 и M Coupe), задното окачване е тип “греда”, вместо многоточково “Z-axel”, за разлика от всички други E36.

В Съединените щати 4-вратите E36 са в продажба от април 1991 г., докато E30 купе се продават и през 1992 г., когато са заменени от E36 купе. E36 кабриолети се появчват чак през 1993г.

Хечбек модела, известен като BMW Compact е представен през 1995 г. с модификацията 318ti, който е много популярен в Европа, но до голяма степен е неуспешен в Северна Америка. Комби версията се продава в Европа от 1995 г., но не се предлага в Съединените щати.

Цялата гама използват DOHC (Double overhead camshaft) с изключение по-слабите e36 еngineдвигатели. VANOS (променливо газоразпределение) е представен през 1993 г. 2.5L M50B25 използван в модела 325i е заменен през 1996г. от 2.8L M52B28, използван в модификацията 328. Другят 2.5 литров, редови 6-так – M52B25 е представен през 1998 г. но записва като 323i, вместо 325i.

E36 е първото превозно средство, предлагащо 5-степенна автоматична трансмисия 5HP18, направена от ZF.

Други платформи
BMW представя версията “входно ниво” на E36, наречена “BMW Compact”, представляваща хечбек с три врати. Тази платформа често е обозначавана като “E36/5”. На пазара в САЩ/Канада колата се продава като 318ti и е оборудвана с 1.8L, редови 4-цилинров двигател M42B18, развиващ 139 hp (104 kW) с  цена 23 000 USD, през 1995. През 1996 г. 1.8 литровия двигател е сменен с 1.9 литровия M44B19, произвеждащ 142hp (106 kW) и 180 Nm въртящ момент. В последсвтие, на базата на малкото продажби на Compact E36/5, е взето решение E46 Compact да не се продава в САЩ.

Модифицирана версия на платформата E36, обозначена като E36/7 е била използвана в роудстъра Z3 на BMW през 1996-2002. Модификацията за Z3 Coupe е обозначена като E36/8.

Въпреки че BMW произвеждат собствени E36 кабриолети, се предлага и модификацията на Baur – “Top-Cabriolet”, вероятно от уважение към дългосрочното партньорство между двете фирми.

Моторни спортове
bmw-320dПрез 1998г., “24-те часа на Нюрбургринг” е спечелен за първи път от дизелов автомобил – BMW E36 320d – дизелов двигател, екипиран с Common Rail на Robert Bosch, разполагащ със система с високо налягане за впръскване на горивото, изискващ по-малко спирания за зареждане с гориво от колкото конкурентите.

Галерия:

Обратно горе